讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者 肖晗

據(jù)深圳市郵政管理局透露，”雙11“全市快遞處理總量將突破2.1億件，快遞企業(yè)已迎來(lái)一年中最忙碌的時(shí)刻。作為物流攬收、派送的末端環(huán)節(jié)，快遞網(wǎng)點(diǎn)承壓最為明顯。記者探訪中通深圳網(wǎng)點(diǎn)了解到，增加人手、上線自動(dòng)化設(shè)備、駐場(chǎng)發(fā)貨等成為包裹配送“最后一公里”提效的關(guān)鍵。

根據(jù)深圳市郵政管理局預(yù)測(cè)，“雙11”期間深圳全市郵件快件處理總量將達(dá)2.1億件，同比增長(zhǎng)19%，其中收件量預(yù)計(jì)1.4億件，投遞量約7000萬(wàn)件。預(yù)計(jì)最高單日收件量將達(dá)2900萬(wàn)件，是日常收件量的2倍。為此，全市主要品牌快遞企業(yè)增加臨時(shí)聘用人員達(dá)2萬(wàn)人，新增車輛2660多臺(tái)，改造和新增場(chǎng)地252個(gè)，總面積達(dá)17.2萬(wàn)平米，新增分揀流水線61條，為旺季快遞服務(wù)平穩(wěn)順暢提供有效支撐。

快遞網(wǎng)點(diǎn)作為包裹寄遞的“最后一公里”，在高峰期承壓明顯。11月11日下午，記者來(lái)到中通布吉網(wǎng)點(diǎn)。日常每天約有18萬(wàn)包裹進(jìn)出這里，而當(dāng)天這個(gè)數(shù)字驟然攀升到了40萬(wàn)以上。不過(guò)網(wǎng)點(diǎn)并沒出現(xiàn)”爆滿“情況，一輛滿載的貨車抵達(dá)后，小哥們有條不紊的進(jìn)行著卸貨、安檢、分揀、裝車等熟練步驟，不過(guò)十來(lái)分鐘，貨物就已經(jīng)分揀完畢。它們很快又被裝上新能源或者電單車，發(fā)往各個(gè)小區(qū)、樓宇。網(wǎng)點(diǎn)可以迎來(lái)暫時(shí)的寧?kù)o，等待下一批貨物的到達(dá)。

網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王雄輝告訴記者，源于疫情，快遞上游電商行業(yè)贏得高速發(fā)展，直播電商等新業(yè)態(tài)蓬勃興起，帶動(dòng)了快遞業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)。與去年相比，今年該網(wǎng)點(diǎn)日均業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)了四到五成。由于對(duì)行業(yè)發(fā)展有信心，在已有一套半自動(dòng)化分揀線的基礎(chǔ)上，今年又斥資300萬(wàn)元上線了網(wǎng)點(diǎn)第一套全自動(dòng)化交叉分揀線，并趕在“雙11”高峰前投入使用。自動(dòng)化設(shè)備的投入，令網(wǎng)點(diǎn)日均處理能力翻了一番，達(dá)到了50萬(wàn)票以上，讓他有足夠信心應(yīng)對(duì)今年”雙11“高峰。他稱，計(jì)劃明年再投資600萬(wàn)增加2套自動(dòng)化分揀線。

包裹分揀效率依靠自動(dòng)化設(shè)備得以提升，更加依靠人力的攬收和派送環(huán)節(jié)如何提效？快遞員張凱洲或許是不錯(cuò)的示范。11月3日，在上一輪的”雙11“促銷高峰后，他創(chuàng)下了一天收派1100多票的記錄。他告訴記者，自己主要負(fù)責(zé)布吉一村的投遞，城中村里沒有智能快遞柜，除了依靠?jī)蓷l腿上門送貨外，他承租了一個(gè)快遞門店，消費(fèi)者可以直接到門店寄取包裹。為迎合“上班族”的需求，門店?duì)I業(yè)時(shí)間從早上7點(diǎn)多一直持續(xù)到晚上11點(diǎn)，高峰期自己的妻子、弟弟還有一個(gè)老鄉(xiāng)都在門店幫忙，現(xiàn)在其派送的快遞中有七到八成都是通過(guò)門店完成的。

張凱洲的門店只是中通深圳1750多家快遞門店之一，加上300多組快遞柜，以及2900多名快遞小哥，中通在派送端已形成“到門+到店+到柜”的派送模式，日均投遞存放能力超過(guò)96萬(wàn)票，能夠滿足客戶不同的派送需求。

而在攬收環(huán)節(jié)，駐廠發(fā)貨成為提升效率的“訣竅”。雅蘭集團(tuán)總裁辦副主任劉健鋒告訴記者，“雙11”對(duì)品牌銷售影響巨大。10月份品牌零售額約為5000萬(wàn)，而11月截至目前已超過(guò)了2億元。雅蘭在惠州和深圳都有工廠，為應(yīng)對(duì)“雙11”的促銷高峰，保障貨品高效送達(dá)消費(fèi)者手中，雅蘭和中通早早建立了專門團(tuán)隊(duì)，及時(shí)對(duì)接。”11日，中通安排多輛9.6米長(zhǎng)的大貨車進(jìn)廠提貨，貨物無(wú)須經(jīng)過(guò)快遞網(wǎng)點(diǎn)就直接發(fā)往轉(zhuǎn)運(yùn)中心，當(dāng)天發(fā)出的包裹就有1萬(wàn)多份。